Транспорт и пёстрые улицы Гаваны

Прибытие на Кубу началось с изъятия кубинскими таможенниками моего квадокоптера в аэропорту имени Хосе Марти. Но на этом приключения не закончились. Со второй попытки в банкомате удалось снять нужное количество куков (валюта для иностранцев). Дальше нужно было определиться с транспортом. Языковых знаний и времени на то, чтобы на месте разобраться, как и где ходят рейсовые автобусы в центр, у меня не было. Тем более, как я понял, рассчитываться в таких автобусах можно только местной валютой — кубинским песо.

2

Единственный вариант добраться в центр Гаваны — такси.

3

Со всех сторон в зоне прилета, как это часто бывает в более бедных странах, на туристов накидываются бомбилы. Извоз пассажиров, а именно иностранцев — одно из самых прибыльных занятий в Гаване. Более-менее официальное такси обходится в 20-30 куков, что эквивалентно 20-30 долларам США. Более дешевый вариант: поехать на "частнике" вместе с другими туристами, что я и сделал...

4

Это был Москвич-2140 1986 года. С одной стороны было весело, а вот с другой — не очень. Дело в том, что багажник у этого Москвича не закрывался нормально. Если подумать, то на любом светофоре или перекрестке кто-то мог подойти к машине и вытащить из полуоткрытого багажника чемоданы, сумки и рюкзаки. А людей на улицах было много.

5

У меня всё, к счастью, обошлось.

6

В один из дней, например, я смог наблюдать такую картину: один извозчик притормозил свой ретро-кабриолет у обочины. Со стороны водителя подошёл человек и стал громко что-то предлагать и общаться с молодой парой, сидящей на задних креслах. В этот момент два пацанёнка уже рылись в сумках туристов. Один человек, стоящий рядом со мной тут же попытался заговорить со мной о чем-то, чтобы я прекратил снимать.