Автомобильный музей «Прототип» в Гамбурге
Поиски интересных мест в Гамбурге привели меня в автомобильный музей «Прототип».
Долго определяться, идти или не идти, не пришлось и в последние выходные февраля я и мой друг Альберт уже сидели в вагоне метро в предвкушении увиденного.
Находится музей в ХафенСити (нем. HafenCity, часть центрального района города). Здесь же находится и самый крупный в мире портовый складской комплекс Шпайхерштадт (нем. Speicherstadt).
2
Музей «Прототип» (Prototyp) расположился в здании бывшей фабрики, построенном в начале 20-ого века.
3
Здесь располагается частная коллекция немецких спортивных и гоночных автомобилей послевоенных времен.
Идея создания «Прототипа» принадлежит инженеру Томасу Кёнигу и Оливеру Шмидту (Thomas König, Oliver Schmidt), которые на протяжении многих лет собирали и реставрировали легендарные автомобили разных гоночных эпох.
4
5
Сам же музей очень молодой, открыт только в 2008 году.
6
Экспонаты расположены на площади в 2500 кв. м. на трёх уровнях. Сегодня прогуляемся по одному из них.
7
Многие автомобили уникальны. Конструировались и собирались в единственном экземпляре.
8
Основной упор здесь сделан на презентацию моделей, произведенных в 40-ых, 50-ых и 60-ых гг. прошлого века.
9
Всего в коллекции около 50 автомобилей. Хотя выставлено было, на мой взгляд, намного меньше.
10
Porsche, Volkswagen, Borgward и др.
11
12
13
14
Стоят здесь не только исторические спорткары. Есть и более современные. Например, прототип Audi R8R LMP 1998 (345 км/ч).
15
16
Есть здесь и болид Формулы-I. Легендарный Jordan 191 — первый гоночный автомобиль в истории команды Jordan. Именно на нём в 1991 году дебютировал нынешний семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
17
В конце декабря 2009 года семикратный чемпион Формулы-I вернулся в большой спорт и подписал трехлетний контракт с командой Mercedes. В сезоне 2010 года он пока занимает 6 позицию.
18
Ещё здесь же можно зайти в специальную акустическую кабинку и послушать, как работают двигатели на разных моделях гоночных автомобилей.
19
Можно посмотреть фильм об истории немецкого автоспорта.
20
21
22
23
Второй зал с машинами посвящён наиболее знаменитой автомобильной гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана» (фр. 24 Heures du Mans, англ. 24 Hours of Le Mans).
24
Соревнования проходят на трассе Сарте (фр. Circuit de la Sarthe) во Франции. Длина трассы в настоящее время более 13,5 км.
25
26
В гонке участвует около 50 машин, стартующих одновременно. Победителем объявляется экипаж, машина которого прошла за 24 часа наибольшее расстояние.
27
28
29
30
31
32
Если вы смотрели мультфильм «Тачки» от студии Пиксар, то вспомните главного персонажа по имени Молния МакКуин (англ. Lightning McQueen). МакКуин был создан по мотивам как раз соревнований Ле Манс.
33
Большое место в экспозициях музея занимают рассказы о конструкторах и пилотах. Есть здесь и мини библиотека.
34
Для детей, а, впрочем, и для взрослых, в музее установлен авто-симулятор. Вы можете виртуально прокатиться на гоночном болиде.
35
Интересной особенностью музея является наличие мастерской «За стеклом». Непосредственно здесь и идёт сборка автомобилей на глазах у посетителей. По крайней мере, так было задумано.
36
На последнем уровне, на цокольном этаже, также можно найти множество информации об истории автоспорта. Кроме того, здесь выставлены прототипы других транспортных средств.
Мотоциклы.
37
Велосипеды.
38
Очень понравился прототип кругового велосипеда в виде колеса.
39
Лодки.
40
Самокаты.
41
И даже есть прототипы санок.
42
Таким было посещение автомобильного музея «Прототип». Стоимость входного билета в 10 евро (с возможностью делать фотографии: 12,5 евро), честно говоря, завышена. Не особо разбирающемуся в немецком автоспорте посетителю будет, на мой взгляд, немножко скучновато.
В своей виртуальной экскурсии я показал практически всё, что есть в «Прототипе». Идти туда или не идти, решать вам.
43
Недалеко от «Прототипа» встретились Porsche 997 GT3 и Porsche Cayman S. Конечно пока не такие легендарные как в музее, но всё же очень неплохие.
44
Долго определяться, идти или не идти, не пришлось и в последние выходные февраля я и мой друг Альберт уже сидели в вагоне метро в предвкушении увиденного.
Находится музей в ХафенСити (нем. HafenCity, часть центрального района города). Здесь же находится и самый крупный в мире портовый складской комплекс Шпайхерштадт (нем. Speicherstadt).
2Музей «Прототип» (Prototyp) расположился в здании бывшей фабрики, построенном в начале 20-ого века.
3Здесь располагается частная коллекция немецких спортивных и гоночных автомобилей послевоенных времен.
Идея создания «Прототипа» принадлежит инженеру Томасу Кёнигу и Оливеру Шмидту (Thomas König, Oliver Schmidt), которые на протяжении многих лет собирали и реставрировали легендарные автомобили разных гоночных эпох.
4 5Сам же музей очень молодой, открыт только в 2008 году.
6Экспонаты расположены на площади в 2500 кв. м. на трёх уровнях. Сегодня прогуляемся по одному из них.
7Многие автомобили уникальны. Конструировались и собирались в единственном экземпляре.
8Основной упор здесь сделан на презентацию моделей, произведенных в 40-ых, 50-ых и 60-ых гг. прошлого века.
9Всего в коллекции около 50 автомобилей. Хотя выставлено было, на мой взгляд, намного меньше.
10Porsche, Volkswagen, Borgward и др.
11 12 13 14Стоят здесь не только исторические спорткары. Есть и более современные. Например, прототип Audi R8R LMP 1998 (345 км/ч).
15 16Есть здесь и болид Формулы-I. Легендарный Jordan 191 — первый гоночный автомобиль в истории команды Jordan. Именно на нём в 1991 году дебютировал нынешний семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер.
17В конце декабря 2009 года семикратный чемпион Формулы-I вернулся в большой спорт и подписал трехлетний контракт с командой Mercedes. В сезоне 2010 года он пока занимает 6 позицию.
18Ещё здесь же можно зайти в специальную акустическую кабинку и послушать, как работают двигатели на разных моделях гоночных автомобилей.
19Можно посмотреть фильм об истории немецкого автоспорта.
20 21 22 23Второй зал с машинами посвящён наиболее знаменитой автомобильной гонке на выносливость «24 часа Ле-Мана» (фр. 24 Heures du Mans, англ. 24 Hours of Le Mans).
24Соревнования проходят на трассе Сарте (фр. Circuit de la Sarthe) во Франции. Длина трассы в настоящее время более 13,5 км.
25 26В гонке участвует около 50 машин, стартующих одновременно. Победителем объявляется экипаж, машина которого прошла за 24 часа наибольшее расстояние.
27 28 29 30 31 32Если вы смотрели мультфильм «Тачки» от студии Пиксар, то вспомните главного персонажа по имени Молния МакКуин (англ. Lightning McQueen). МакКуин был создан по мотивам как раз соревнований Ле Манс.
33Большое место в экспозициях музея занимают рассказы о конструкторах и пилотах. Есть здесь и мини библиотека.
34Для детей, а, впрочем, и для взрослых, в музее установлен авто-симулятор. Вы можете виртуально прокатиться на гоночном болиде.
35Интересной особенностью музея является наличие мастерской «За стеклом». Непосредственно здесь и идёт сборка автомобилей на глазах у посетителей. По крайней мере, так было задумано.
36На последнем уровне, на цокольном этаже, также можно найти множество информации об истории автоспорта. Кроме того, здесь выставлены прототипы других транспортных средств.
Мотоциклы.
37Велосипеды.
38Очень понравился прототип кругового велосипеда в виде колеса.
39Лодки.
40Самокаты.
41И даже есть прототипы санок.
42Таким было посещение автомобильного музея «Прототип». Стоимость входного билета в 10 евро (с возможностью делать фотографии: 12,5 евро), честно говоря, завышена. Не особо разбирающемуся в немецком автоспорте посетителю будет, на мой взгляд, немножко скучновато.
В своей виртуальной экскурсии я показал практически всё, что есть в «Прототипе». Идти туда или не идти, решать вам.
43Недалеко от «Прототипа» встретились Porsche 997 GT3 и Porsche Cayman S. Конечно пока не такие легендарные как в музее, но всё же очень неплохие.
44Отредактированно:
